Museum
Individuelle Besuche zu den Öffnungszeiten sind nur eine Möglichkeit, um die Ausstellung zu besuchen. Es werden auch fachkundige Führungen angeboten. So erfährt man noch mehr interessante Infos und Geschichten über die Exponate.
Unter der Woche können auch individuelle Besuche gebucht werden zum Beispiel als Geburtstagsgeschenk.
Bei einer persönlichen Führung erfährt man viele interessante Geschichten über die Ausstellungsobjekte.
Das Museum eignet sich auch hervorragend für spezielle Anlässe. Hochzeitsapéros, Firmenanlässe, Präsentationen oder Club-Ausflüge organisieren wir gerne für Sie.
Technik
Haben Sie technische Fragen oder Probleme mit ihrem Fahrzeug? Suchen sie ein spezielles Fahrzeug?
Kontaktieren Sie uns! Pflegeprodukte und Service-Material werden in unserem Museums-Shop angeboten. Ersatzteile können wir dank unserem grossen Netzwerk für Sie beschaffen.
Für Reparaturen, Service, Pflege und Restaurationen betreiben Daniel und Andreas Hürlimann im Untergeschoss ihre Firma
"Chef Performance Hürlimann". Sie sind ausgewiesene Fachleute bei denen auch Oldtimerfahrzeuge in guten Händen sind.
Andreas Hürlimann kümmert sich auch um die Aufbereitung und Pflege. Er ist der Fachmann wenn es um die Pflege des Lacks und des Innenraums geht.
Auch beim Kauf eines Oldtimers sind wir Ihnen mit unserem Fachwissen gerne behilflich.
Infos: http://chefperformance.ch

Der Shop im Museum

Im Shop findet man auch zahlreiche Modellautos

Komplettfahrzeuge aus unserer Sammlung
Aus unserer Sammlungstätigkeit der letzten 40 Jahre sind auch noch einige Fahrzeuge und viele Teile eingelagert.
Alle können wir nicht restaurieren.
Darum sind einige unrestaurierte Fahrzeuge zu verkaufen oder wir suchen eine Lösung zum Beispiel als Leihgabe.

Fahrzeuge
Graham Paige Supercharger 1938 (Dieser Wagen steht seit 1946 und muss komplett restauriert werden)
Lancia Ardea (Dieser Wagen ist zerlegt und kann für Ersatzteile oder zum Restaurieren genutzt werden)
Land Rover 109 Feuerwehr (Dieser Wagen hat erst 12000 Km und ist seit vielen Jahren eingelagert)
Morris Minor Split Window (Dieser Wagen ist zum Teil zerlegt und teilrestauriert)
Panhard Dyna (Dieser Wagen ist original zum Restaurieren)
Panhard Junior (Dieser Wagen ist zum Restaurieren)
Porsche 911 Carrera (Dieser Wagen ist einer der letzten Serie von 111 Fahrzeugen mit dem berühmten RS Motor)
Siata Daina Prototyp (Dieser Wagen ist der erste Daina der von Stablimento Farina 1950 gebaut wurde mit der Chassis Nummer SL 0102)
Nash Metropolitan (Der kleinste Amerikaner mit Continental-Kit, zum Restaurieren)
Mowag Roland S Prototyp (Der 2-achsige, schwimmfähige Radpanzer ist zum Restaurieren)

Teile
BMW 12/7 Formel 1 und 2 Zylinderköpfe, Formel 1 Kurbelwelle, Stirnraddeckel und diverse BMW Schnitzer Motorenteile.
Formel 2 Toj (Obermoser) Karosserie
Zündmagnete (unter anderen Maserati 4 CLT)
diverse Aluminium-Felgen (Porsche 911, Fiat Dino, Alfa GTAm etc.)
Zahlreiche sehr alte Felgen für Dekorationszwecke
Elektromaterial (Alternatoren etc.)
1 Kühler Triumph Stag neu
1 Kurbelwelle Aston Martin le Mans

Literatur
Werkstattbücher Toyota der letzten 30 Jahre
Powerslide Zeitschriften
Morgan Club-Hefte